ディーゼルフォークリフト1.5-1.8 t
弊社には、積載量が1.5-1.8 tのディーゼルフォークリフトがFD15TとFD18T2種ご用意されています。オペレータの疲れを最大限に軽減する為に、運転席を人間工学に基づいて設計しました。その以外に、強力な駆動システム及び空気を取り入れエアーインテークシステムで作業効率をアップする同時に安全性を確保しています。
1.5-1.8 tディーゼルフォークリフトの詳細内容は、下記の製品仕様をご参照してください。
HYTSU Groupはディーゼルフォークリフト1.5-1.8 tの中国の専門メーカーとして、主に各種フォークリフトトラック、パレットトラック、パレットスタッカ等の様々な搬送機器を取り扱います。もう厳しい規格であるISO9001:2000認証を取得しており、良好な性能、高品質ながら低価格で弊社の産業車両はアメリカ、オーストラリア、ヨーロッパ等の海外諸国に販売されています。
主な製品仕様
| 品番 | 単位 | FD15T | FD18T |
| 動力源 | - | ディーゼルエンジン式 | |
| 積載量 | kg/lb. | 1500/3300 | 1800/3960 |
| 荷重中心 | mm/in. | 500/19.7 | |
| 最大揚高 | mm/in. | 3000/118.2 | |
| フリーリフト量 | mm/in. | 160/6.30 | |
| フォーク寸法(L*W*T) | mm/in. | 920x100x35 /36.25x3.94x1.38 | |
| 傾斜角度(Fwd/Bwd) | deg | 6/12 | |
| フォーク端面までの長さ | mm/in. | 2290/90.23 | 2320/91.41 |
| 全幅 | mm/in. | 1095/43.14 | |
| フォーク上昇時全高 | mm/in. | 4030/158.78 | |
| ヘッドガード高さ | mm/in. | 2070/81.56 | |
| 最小直角通路幅 | mm/in. | 1780/70.13 | 1820/71.71 |
| 最小回転半径 | mm/in. | 1950/76.83 | 1990/78.41 |
| 走行速度(有/無) | km/h | 13.5/14.5 | |
| 上昇速度(有/無) | mm/h | 450/510 | |
| 最大登坂能力 | % | 37 | 23 |
| 最低地上高:マスト | mm/in. | 110/4.33 | |
| 最低地上高: フレーム | mm/in. | 115/4.53 | |
| ホイールベース | mm/in. | 1400/55.16 | |
| トレッド (前部/後部) | mm/in. | 920/36.25 | |
| 自重 | kg/lb. | 2740 / 6028 | 2940 / 6468 |
| エンジン | - | ISUZU C240PKJ | |
| 定格出力 | kw/r.p.m | 38.3 / 2500 | |
| 定格トルク | NM/r.p.m | 154 / 1800 | |
| 排気量 | cc | 2369 | |
HYTSU Groupにご訪問いただき、本当にありがとうございます。何か物流機器を注文したい場合には、お気軽にお問い合わせください。私たちは楽しみにお待ちしております。
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