ディーゼルフォークリフト4-5 t
これは積載量が4-5tのディーゼルフォークリフトFD40TとFD50ST二つタイプです。
特徴
1.ユニークなマストとヘッドガードは広々見やすい視界を確保して、操作性と安全性を向上します。
2.空気バネ装置が装備されて、エンジンフードの開閉がをラクラク、メンテナンス手間を大幅に削減します。
3.弊社のフォークリフトのディーゼルエンジンは、自動停止システムの採用により、迅速に停止します。
4.ディーゼルフォークリフトには大容量のマフラーと空気を取り入れエアーインテークシステムが装備されています。
5. マルチオペレーションシステムで、フォークリフトは簡単操作です。
主な製品仕様
| 品番 | 単位 | FD40T | FD45T | FD50ST |
| 動力源 | - | ディーゼルエンジン式 | ||
| 積載量 | kg/lb. | 4000/8800 | 4500/9900 | 5000/11000 |
| 荷重中心 | mm/in. | 500/19.7 | 500/19.7 | 500/19.7 |
| 最大揚高 | mm/in. | 3000/118.2 | 3000/118.2 | 3000/118.2 |
| フリーリフト量 | mm/in. | 150/5.91 | 150/5.91 | 150/5.91 |
| フォーク寸法(L*W*T) | mm/in. | 1070x150x55/41.73x5.91x2.17 | ||
| 傾斜角度(Fwd/Bwd) | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| フォーク端面までの長さ | mm/in. | 3091/121.79 | 3091/121.79 | 3125/123.13 |
| 全幅 | mm/in. | 1485/58.51 | 1485/58.51 | 1485/58.51 |
| フォーク上昇時全高 | mm/in. | 4250/167.45 | 4250/167.45 | 4250/167.45 |
| ヘッドガード高さ | mm/in. | 2290/90.23 | 2290/90.23 | 2290/90.23 |
| 最小直角通路幅 | mm/in. | 3415/134.55 | 3415/134.55 | 3460/136.32 |
| 最小回転半径 | mm/in. | 2790/109.93 | 2790/109.93 | 2830/111.50 |
| 走行速度(有/無) | km/h | 22/20 | 22/20 | 22/20 |
| 上昇速度(有/無) | mm/h | 480/450 | 480/450 | 480/450 |
| 最大登坂能力 | % | 20 | 18/ | 17 |
| 最低地上高:マスト | mm/in. | 145/5.71 | ||
| 最低地上高: フレーム | mm/in. | 180/7.09 | ||
| ホイールベース | mm/in. | 2000/78.8 | ||
| トレッド (前部/後部) | mm/in. | 1180(46.49)/1190(46.89) | ||
| 自重 | kg/lb. | 6450/14190 | 6770/14894 | 7050/15510 |
| エンジン | - | MITSUBISHI S6S | ||
| 定格出力 | kw/r.p.m | 55.3/2450 | ||
| 定格トルク | NM/r.p.m | 240/1600 | ||
| 排気量 | cc | 4996 | ||
HYTSU Groupはディーゼルフォークリフト4-5 tの中国メーカーとして、2001年設立以来、ガソリンフォークリフト、LPGフォークリフト、スタッカ型フォークリフト、パレットトラック、パレットスタッカ等様々な搬送機器の研究開発及び生産販売を行っています。その以外に、皆様に便利を図るため、マスト、スチールリム、ポリウレタンタイヤ、ソリッドタイヤ等フォークリフトの付属品も提供しています。高品質ながら低価格の製品と良好なサービスで、私たちは多くのユーザー様から高い信頼性をいただいております。
ディーゼルフォークリフトやその他の運搬機器を必要とする場合に、弊社の製品をお試しください。何か質問がございましたら、メール・電話等をご利用して、お問い合わせください。私たちは楽しみにお待ちしております。
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